火车停下，此时，距离发车，还有一个半小时以上，稀稀拉拉的下来了一些人的，他们之中大部分，看起来像是商人，三三两两的带着伙计，离开了的火车站，一群黄包车夫围了上来，很快，就把他们给分开了。
临近发车，候车室里面的人越来越多，差不多有100多号人了，可是大部分人，都在外面候车室里面，一等车票的候车室里面，还是只有他们五个。
几个铁路工人，开始在火车之中加煤加水，因为落后的关系，全部是依靠人力，肩扛手挑之下，差不多忙乎了一个小时，距离发车还有20分钟的时候，火车才拉响了汽笛。
巨大的汽笛，证明了火车已经做好了准备，马上就要开行了，几个列车员，开始在候车室里面招呼，前方，排起了3个小小的队伍，火车票分成甲乙丙三种的，甲等票就是他们手中的15元，乙等就是次一点的，要5元左右，至于丙等只要1.5元，庞大的差距，让待遇截然不同，丙等就是类似于后世火车的硬座，在一节车厢之中，满是座位，没有后世的拥挤，哪怕是1.5，一般的老百姓而言，也是一个难以承受的的数字，至于乙等，作为上面，稍稍的宽敞一点，有些像是后世飞机的商务舱，有茶几，还有一些小小茶点，至于甲等的，是最高等的，不是一个车厢，是两个车厢，在如同咖啡茶座的车厢之中，宽大的座椅，沙发，还有天鹅绒挂毯，窗帘等等，他们可以在这里喝茶，休闲，等到晚上了，可以进入到后面的车厢进行睡觉的，那是一个单独的卧铺车厢。
杨元钊完全没有想到，即便是后世，都没有如此高档的车厢，难怪票价会如此的昂贵，因为是甲等车厢，他们只是上车了5个人，占据了两个茶座之后，自然有人上来，提供各种的茶水，一般的是免费的，能够坐得起的这个车厢的，又几个是没钱的，他们点了最高档的茶水点心，不算太贵，跟太原的西洋餐厅差不多的价格，没有加多少，是正常的价格。
惬意的坐在车厢之中，甚至因为他们是甲等，是第一批被放行上车的，可以坐在沙发之上，看着周围忙碌的人群，此时坐得起铁路的，基本上都是富裕阶层或者官员，看不到后世大包小包的模样，可匆匆的脚步，依然给人一种紧张。
20分钟的时间，绝大部分的旅客都已经上车了，下午一点半，准点火车开始缓缓的开启，正太路的旅程由此开启。