抗日战争进行到1942年6月的时候，战争形态已经发生了不可逆转的改变。
刘一民在召开记者见面会，日军华北方面军司令官冈村宁次和伪华北政务委员会委员长王揖唐被刘一民的《敦促冈村宁次投降书》吓得心惶惶，华北大地却已经是风云激荡了。
一大早，从山海关、锦州、大连、金州、营口、葫芦岛等机场起飞的中美空军轰炸机编队就呼啸着飞向了华北平原，对正向津浦路、平汉路、德石路集中的日伪军实施猛烈轰炸。
德州是连接山东和河北、山西的战略要点，也是冈村宁次预备的固守山东的东大门。如果没有空军，这里现在应该是非常安全的。
此时的德州日伪军，因为接到了华北方面军司令部从北平撤退、第一军从山西撤退的命令，已经高度戒备了。特别是德州火车站，因为承担着天津日军通过津浦路、北平日军通过平汉路经德石路、太原日军通过正太路经德石路向济南转运物资的任务，变得异常繁忙。
上午8点的时候，从北平开出的第一列满载军火的列车经过一夜奔驰，从平汉路经石门转德石路，终于驶进了德州火车站。
军列进站，站台上小鬼子戒备森严，五步一岗、十步一哨。
就在这时，天边出现了一个小黑点，慢慢地一个小黑点变成了几个小黑点，又逐渐变成了十几只大雁。
德州日军防空部队是对空作战部队，不是欣赏吟风赏月的文人骚客，从天边掠来的大雁落入他们的眼里那就是敌情。霎时间防空警报就响了起来，日军的高射炮、高射机枪阵地忙碌了起来，马上就要开火拦截了。
小鬼子看的真准，来的不是什么大雁，而是常乾坤率领的我军航空兵的一支十二架轰炸机组成的轰炸机编队。
距离德州城区还有10公里的时候，轰炸机编队就已经降低高度了，开始以低空掠行姿态，沿着津浦铁路掠了过来。
这么低的高度，让部署在德州城外向北防御的日军高射火力阵地一下就失去了作用。电光石火之间，顺着铁路线低空掠行的轰炸机编队就飞临德州火车站停靠的军列上空，一颗颗航空炸弹准确地落在了军列的车厢上，轰轰隆隆响声不绝。
德州火车站日伪军的末日到了！挨足了航空炸弹的军列上的弹药箱殉爆了，炮弹、手雷爆炸声响成了一片，弹片、子弹四处横飞，那架势比迫击炮、重机枪构成交叉火力凶猛多了，不但火车站上的日军被夺命子弹、弹片炸的尸横遍地，连火车站票房都被夷成了平地。
炸完火车站，轰炸机编队继续保持低空水平掠行姿态，由北向南穿越德州市区，出德州城后，开始对铁路沿线的日军封锁线据点进行定点清除，打击目标是日军的炮楼。
万里无云的晴空，日军隔一、两公里一个的砖木结构的炮楼孤零零的，上面飘着的膏药旗看在轰炸机飞行员的眼里是那么的显眼，想错过都不可能。
没有日军战斗机拦截和袭扰，没有地面防空火力拦截和阻击，轰炸机飞行员们进行的是一场空对地攻击的打靶比赛：看谁的炸弹能够直接命中目标！
一颗炸弹端端正正地落在了一个炮楼的楼顶，就在日军哨兵惊愕的目光中爆炸，随着轰隆一声巨响，将炮楼上半部直接炸塌。结果，后面跟着飞来的轰炸机又把一颗炸弹投了下去，直接把炮楼下半部炸塌，昔日耀武扬威封锁交通线的炮楼变成了一堆砖块构成的垃圾堆，里面的日军算是享福了，大早上就回姥姥家报到去了。
突然来临的打击，让德州日伪军惊慌失措，距离德州城稍远一点的炮楼里的日伪军接到通知后急着往外跑，生怕炸弹落到头顶，连坟墓都有了。这个时候，又宽又深的封锁沟成了日伪军的最爱，似乎躲到封锁沟里就安全了。
轰炸机编队呼啸而过，一路只炸炮楼，对封锁沟里的日伪军不管不顾，显然是为未来的大部队围攻扫清障碍。等到轰炸机编队拐回头的时候，就轮到封锁沟里的日伪军倒霉了，这些家伙的好运到头了，轮到他们挨炸弹、子弹了。
航空炸弹在爆炸，机载机枪在扫射，阻挡我抗日军民的封锁沟成了躲避在里面的日伪军的坟场，血在流，哭爹叫娘声此起彼伏，在封锁沟里回荡。
常乾坤率领轰炸机编队在德州以南津浦路沿线50公里范围内来回盘旋几次，将这一带的日伪军炮楼摧毁殆尽，把封锁沟炸得血流成河，这才重新返回德州城，检查第一次轰炸德州火车站的战果。
飞机速度太快，常乾坤率领轰炸机编队都返回德州火车站上空了，日伪军救援德州火车站的部队才刚刚抵达，正忙着灭火，清理日军尸体和军列残骸呢！
常乾坤大喜，指挥编队再次开始了扑击。
短短时间内，德州火车站遭遇两次打击，小鬼子再顽强也经受不起这样的打击么！
航空炸弹在爆炸，机载机枪在咯咯直叫，子弹刮风一样卷向了德州火车站的小鬼子，掀起一阵阵腥风血雨。
德州火车站，津浦路、德石路交汇的铁路枢纽，北平日军、天津日军、太原日军抢运物资的枢纽车站，在6月12日上午彻底陷入了瘫痪状态。
等常乾坤他们从火车站穿过拉升的时候，遭到了日军地面防空火力的拦截。
轰炸机群超低空沿着铁路掠向车站的时候，因为高度太低，日军的防空部队干着急没办法，只能眼睁睁地看着火车站